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Une nouvelle étude sur le bruit des avions de Mayence reçoit une attention internationale


La revue technique "Nature" présente l'étude du bruit des avions comme un point culminant de la recherche
Il y a eu beaucoup de controverses dans le passé sur les effets du bruit des avions sur la santé. La mesure dans laquelle des dommages au système cardiovasculaire peuvent survenir n'a pas encore été clairement élucidée. Cependant, une étude récente menée par des scientifiques de Mayence a décodé les mécanismes par lesquels le bruit des avions peut causer des dommages vasculaires. L'étude a reçu une reconnaissance internationale et a été présentée comme un point culminant de la recherche dans le célèbre magazine "Nature".

Dans leurs recherches, les scientifiques dirigés par l'initiateur de l'étude, le professeur Dr. Thomas Münzel, Directeur Cardiologie I au Centre de Cardiologie du Centre Médical Universitaire de Mayence, prouve quel mécanisme moléculaire provoque le bruit des avions pour causer des dommages vasculaires. «Après un court laps de temps, cette étude a provoqué un écho mondial», a déclaré l'Université de Mayence. L'effet du bruit des avions sur notre santé s'expliquera donc beaucoup mieux à l'avenir.

Divers facteurs affectent les dommages vasculaires
Selon les chercheurs, la principale cause des dommages vasculaires dus au bruit des avions est l'augmentation de la formation de radicaux libres - par exemple, par l'afflux de cellules inflammatoires dans la paroi vasculaire et par l'activation de deux enzymes - ainsi que la nicotinamide adénine dinucléotide phosphate oxydase (NADPH) et le monoxyde d'azote synthase; (NOS) responsable. Dans le même temps, les chercheurs ont pu identifier les gènes régulés de haut en bas par le bruit des avions.

Percée dans la recherche sur le bruit
L'étude, dirigée par le professeur Dr. L'Université de Mayence rapporte que Thomas Münzel est considéré comme une percée dans la recherche sur le bruit, car les résultats de celle-ci permettent désormais de développer des stratégies spécifiques qui réduisent les dommages vasculaires induits par le bruit. Sur la base de cette étude, il est également possible de tester dans quelle mesure les médicaments cardiovasculaires peuvent prévenir les dommages sonores aux vaisseaux. «Le fait que le célèbre magazine Nature ait choisi l’étude que nous avons lancée comme un« point culminant de la recherche »souligne son importance pour la recherche mondiale sur le bruit des avions», a déclaré le professeur Münzel. (fp)

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