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Risque de cancer en avion: le personnel navigant souffre de plus en plus de cancer


Nouvelle étude: le taux de cancer chez le personnel navigant est significativement plus élevé

Une nouvelle étude a montré que le personnel navigant est plus susceptible de développer certains types de cancer que la population moyenne. Les pilotes et les agents de bord sont plus susceptibles de développer un cancer de la peau, du sein, de l'utérus, du côlon, de la thyroïde et du col de l'utérus.

Risques pour la santé lors de voyages en avion

Les voyages en avion présentent un risque pour la santé pour diverses raisons: non seulement parce que le risque de thrombose est augmenté à bord d'un avion, mais aussi parce que des études ont montré qu'il y a parfois de l'air toxique dans les cabines des avions qui peut causer des maladies. Il existe un autre danger pour les voyageurs fréquents. Car, comme le montre une nouvelle étude, les équipages de conduite sont plus susceptibles de développer certains types de cancer que la moyenne de la population.

Augmentation des rayons cosmiques et des rayons UV

La vie d'un agent de bord peut sembler glamour, mais le travail présente également d'énormes risques pour la santé.

Au cours de leur vie professionnelle au-dessus des nuages, ils sont exposés à un rayonnement cosmique et UV accru.

On sait depuis longtemps que le personnel de bord et les pilotes sont plus susceptibles de développer un cancer de la peau.

Les scientifiques ont également découvert que les équipages féminins contractent plus souvent le cancer du sein.

Dans une nouvelle étude publiée dans la revue "Environmental Health", il a maintenant été démontré que les pilotes et les hôtesses sont également plus susceptibles de développer d'autres formes de cancer.

Les équipages d'aéronefs sont plus susceptibles de développer diverses formes de cancer

Eileen McNeely et ses collègues de la Harvard School of Public Health ont constaté que les équipages d'aéronefs aux États-Unis sont plus susceptibles de développer diverses formes de cancer que la population moyenne.

Pour arriver à leurs résultats, les chercheurs ont comparé les informations de plus de 5 300 agents de bord, principalement des femmes, avec les données de 5 000 participants à une étude nationale sur la santé menée par l'agence de santé américaine CDC.

En plus de diverses tumeurs cutanées, le cancer du sein, le cancer du côlon, le cancer de la thyroïde, le col de l'utérus et le col de l'utérus surviennent plus souvent par rapport au groupe d'âge approprié de l'étude globale.

Taux de cancer du sein plus élevé

Selon les informations, environ 15% du personnel de bord avait reçu un diagnostic de cancer.

Selon la co-auteure Irina Mordukhovich, assistante de recherche à la Harvard School of Public Health, le résultat est frappant en termes de faibles taux de surpoids et de fumeurs dans ce groupe professionnel.

"Ce qui nous a quelque peu surpris, c'est que nous avons également constaté un taux plus élevé de cancer du sein chez les femmes ayant trois enfants ou plus", a déclaré Mordukhovich à CNN.

Habituellement, plus une femme a d'enfants, plus le risque de cancer du sein est faible.

«Il est peu probable que les femmes avec trois enfants ou plus dorment suffisamment», a déclaré Mordukhovich.

Si les temps de sommeil perturbés dus au travail - en particulier sur les vols internationaux - sont ajoutés, le cycle quotidien veille-sommeil se confond. Et cela augmente le risque de cancer, comme l'ont montré des études précédentes.

Les experts allemands voient les résultats d'un œil critique

La différence dans le cancer de la peau était également claire. Selon les chercheurs, plus de deux fois plus d'agents de bord ont développé un mélanome, et même environ quatre fois plus de nombreuses autres formes de cancer de la peau.

Selon les experts de l'Office fédéral de radioprotection (BfS), les résultats de l'étude sur le cancer du sein et de la peau ne sont pas nouveaux, rapporte l'agence de presse dpa. Cependant, ils doivent être interprétés avec prudence.

L'augmentation des taux de cancer du sein pourrait, par exemple, également être liée au fait que les agents de bord avaient globalement moins d'enfants et souvent relativement tard. "Les deux facteurs augmentent le risque de cancer du sein."

En outre, le BfS déclare que, compte tenu des taux plus élevés de cancer de la peau, il est exclu de la fréquence à laquelle les personnes touchées sont allées au soleil.

Selon l'évaluation du Bureau, le rayonnement UV dans les aéronefs est moins dangereux et le rayonnement cosmique est plus problématique. "Cela dépend principalement de l'altitude, de la durée du vol et de l'heure."

Il n'y a pratiquement aucun danger pour les voyageurs occasionnels

En Europe, l'exposition aux rayonnements des pilotes et analogues est surveillée et limitée de manière à ne pas dépasser une certaine dose chaque année.

Selon le BfS, les quelque 40 000 agents de bord allemands surveillés sont exposés à une radiation moyenne de 2,5 millisievert.

Selon l'agence de presse dpa, la limite annuelle pour les personnes exposées aux radiations au travail est de 20 millisievert.

Pour les personnes qui ne sont pas professionnellement dans l'avion, le risque est plutôt faible:

«Pour les pilotes occasionnels, comme la plupart des pilotes de vacances, l'exposition au rayonnement supplémentaire due au vol est très faible et sans danger pour la santé; cela vaut également pour les femmes enceintes et les jeunes enfants », écrit le BfS sur son site Internet. (un d)

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